轨道交通信号与控制毕业后只能进铁路吗轨道交通信号与控制

一、轨道交通信号与控制毕业后只能进铁路吗

不一定。虽然轨道交通信号与控制专业较为适合进入铁路行业，但也可以进入其他领域，例如城市轨道交通、地铁、机场轨道交通等。此外，也可以从事相关技术的研发、设计和维护等工作。虽然职业选择受到限制，但这并不代表毕业后的方向就一定局限在铁路行业之中。

1、城市轨道交通控制是指通过现代化的信号系统、通信系统、计算机技术等手段，对城市轨道交通车辆的行驶和停靠进行监控和调度，以保证车辆运行的安全、高效和准时。

2、城市轨道交通控制系统可以实现列车的自动化驾驶、精确的车站到站时间控制、列车的速度和间距控制等功能，提高了城市轨道交通的运营效率和服务质量，降低了事故风险和人为误操作的可能性。城市轨道交通控制系统是城市轨道交通建设中的重要组成部分，也是推动城市轨道交通现代化和智能化的重要手段。

1、地铁通信可分为专用通信系统，民用通信引入系统，公安通信系统。专用通信系统主要有：传输系统、无线通信系统、公务电话系统、专用电话系统、视频监控系统、广播系统、时钟系统、视频会议系统、集中监控系统、电源系统及接地、乘客信息系统、办公自动化等子系统。

2、民用通信引入系统主要有：民用传输系统、移动通信引入系统、集中监测告警系统、电源系统及接地等子系统。

3、公安通信系统主要有：公安传输系统、公安无线引入系统、公安视频监视系统、公安数据网络系统、公安视频会议系统、公安电话系统等子系统。

1、专科城市轨道交通信号与控制技术是指在城市轨道交通系统中，负责设计、建设、运营和维护轨道交通信号系统以及相关控制技术的专业领域。

2、城市轨道交通信号系统是指用于控制轨道交通运行的信号设备和系统，包括信号灯、信号机、信号电缆、信号控制中心等。它们通过发出不同的信号，指示列车的行进、停车、加速、减速等操作，以确保列车的安全运行和交通的顺畅。

3、控制技术在城市轨道交通中起到重要的作用，它包括列车控制系统、信号控制系统、通信控制系统等。这些技术通过自动化和计算机控制，实现列车的精确控制、运行调度和故障检测等功能，提高轨道交通系统的效率和安全性。

4、专科城市轨道交通信号与控制技术的学习内容主要包括信号系统原理、信号设备的安装与调试、信号控制技术、列车控制技术、通信技术等方面的知识。毕业后，学生可以在城市轨道交通系统的设计、建设、运营和维护等领域就业，担任信号工程师、控制工程师、运维工程师等职位。

轨道交通信号与控制专业就业前景有：国家铁路集团、地铁运营公歼高敬司、通信信号生产及技术研发单位、高新技术科技产业公司、企事业单位等。

1、轨道交通信号与控制专业是2012年增设的一批国家战略新兴产业发展和改善民生急需以及应用性强、行业针对性强的新专业之一。

2、本专业培养掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理氏慎论、专门知识与基本技能，在高速铁路、客运专线，以适应我国轨道交通事业的快速发展。

3、主修课程有高等数学、大学物理、模拟电路、信号与系统、数字信号处理、高级程序设计语言、数据结构、微机与接口技术、现代通信原理、自动控制原理自动检测技术、区间信号自动控制、列车运行控制、地铁与轻轨控制技术、铁路信号远程控制、编组站自动化系统等。念悄

4、由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。